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Bosch teste les bornes de recharge pour voitures Ethereum – Trustnodes

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Bosch teste les bornes de recharge pour voitures Ethereum – Trustnodes

Bosch, le géant allemand qui réalise un chiffre d’affaires annuel de 78 milliards d’euros, a présenté une vision de l’économie des choses qui tournent autour de la blockchain grâce à l’utilisation de contrats intelligents.

«À l’avenir, les choses ne seront pas seulement mises en réseau de communication, elles vont aussi entretenir des relations d’affaires», déclare Volkmar Denner, PDG de Bosch.

Ils ont conclu un partenariat avec EnBW, une entreprise de services publics d’électricité cotée en bourse qui réalise un chiffre d’affaires annuel de 22 milliards d’euros, afin de réaliser un prototype de station de recharge automobile à base de blockchain.

Leur objectif est de personnaliser l'expérience de paiement et d'automatiser le processus de charge de la voiture en offrant différents prix à différents clients en fonction de nombreux facteurs. Ils dire:

«L’idée est de rationaliser et d’adapter l’ensemble du processus aux besoins des clients afin qu’ils puissent sélectionner, réserver et payer les services de rechargement à leur guise…

L’ensemble de la transaction – réservation et paiement – est une opération de blockchain entièrement automatisée. Ce service peut intégrer d'autres préférences du client à l'équation. Par exemple, un client qui a de jeunes enfants et qui aime le café pourrait opter pour une borne de recharge avec une aire de jeux et des cafés à proximité. ”

"La plate-forme Ethereum permet de tels projets, y compris par exemple, dans le cas d'applications Bosch, le chargement et le paiement autonomes de VE", ont-ils déclaré. dire dans une page décrivant la technologie de blockchain plus généralement.

Nous avons demandé des informations supplémentaires, y compris l'adresse du contrat intelligent, et nous les actualiserons si une réponse est reçue.

En outre, ils testent les frais de stationnement automatisés avec Siemens, qui fonctionne déjà sur le campus de recherche de Bosch à Renningen et sur le campus de Siemens à Munich.

«Dès que la voiture atteindra l'entrée du garage choisi, elle s'identifiera à la barrière d'entrée, qui sera alors levée sans que le conducteur ait à retirer un ticket du distributeur.

Le conducteur pourra également quitter le garage de stationnement sans plus attendre, car le véhicule aura déjà communiqué avec la barrière de sortie et réglé les frais de stationnement dans une transaction numérique », expliquent-ils.

Bosch affirme qu'il y aura bientôt 125 000 000 voitures connectées sur la route.

Sur leur campus de recherche, ils mettent en avant des compétences en data mining, en technologie des capteurs et en Internet des objets (IoT).

Ils sont plus loin regardant pour un ingénieur en sécurité IoT spécifiquement avec une expérience ethereum, plutôt que blockchain en général. Suggérer que tous ces projets pourraient être exécutés sur eth, plutôt que simplement sur la station de charge.

Nous n’avons pas pu déterminer s’il s’agissait d’une blockchain publique Ethereum privé, mais une autre société désormais connue sous le nom d’Innogy lancé des centaines de stations de recharge de voitures électriques à base d'ethereum fonctionnant sur la blockchain publique.

Nous ne sommes au courant d'aucun autre prototypage de frais de stationnement automatisés supposés être basés sur une communication de machine à machine via des capteurs et le wifi avec des contrats intelligents, puis gérant le paiement avec potentiellement des données minières Oracles en arrière-plan.

C'est ce que Bosch appelle économie de choses, machine à paiement et communications. C'est peut-être l'avenir à venir.

Droits d'auteur Trustnodes.com



Traduction de l’article de Trustnodes : Article Original

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