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Jordanie: le Département des douanes pilotera IBM, la plateforme Blockchain de Maersk

Jordan to test blockchain based Customs system

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Jordanie: le Département des douanes pilotera IBM, la plateforme Blockchain de Maersk

Le service des douanes de la Jordanie a annoncé un projet pilote de la plateforme de chaîne d'approvisionnement de la chaîne de blocs TradeLens pour améliorer la transparence et l'efficacité de l'échange de marchandises, du processus de documentation et de la communication entre les contreparties commerciales. Selon un rapport par La norme maritime, 2 janvier 2020.

Le Département des douanes jordanien va exploiter la blockchain

La technologie du grand livre distribué (DLT) semble avoir trouvé un autre cas d'utilisation dans le logistique espace – cette fois au Département des douanes de la Jordanie.

Selon des sources proches du dossier, le Département des douanes jordanien utilisera la plateforme TradeLends DLT pour rationaliser le processus douanier. Pour les non-initiés, TradeLends est une plateforme de blockchain développée conjointement par IBM et Maersk.

Selon l'accord signé entre les parties concernées, une zone pilote sera mise en place au centre des douanes d'Aqaba pour acheminer les marchandises via le terminal à conteneurs d'Aqaba via TradeLens. Abdul Majeed Al-Rahmanah, directeur général des douanes, a noté que le Département jordanien des douanes avait entrepris plusieurs projets pour améliorer la transparence du commerce et atténuer la contrebande et la fraude dans le commerce international.

Steven Yoogalingam, PDG d'Aqaba Container Terminal, a commenté le développement en disant:

"TradeLens contribuera à apporter plus de visibilité, de prévisibilité et de sécurité au guichet unique national jordanien et sera un véritable atout pour la facilitation du commerce et des transports, faisant de la Jordanie la passerelle privilégiée pour la logistique et le transport vers le Levant."

Notamment, le terminal à conteneurs d'Aqaba (ACT) est exploité par Aqaba Development Corporation et APM Terminals et est le seul port à conteneurs de Jordanie.

Comment fonctionne TradeLens?

Comme mentionné précédemment, TradeLens utilise le DLT pour améliorer la visibilité, la prévisibilité et la sécurité des mécanismes de commerce et de chaîne d'approvisionnement.

La plate-forme intègre les dispositifs Internet des objets (IoT) pour surveiller la température, le poids et l'emplacement des conteneurs. Fait intéressant, cinq des six principaux transporteurs maritimes tels que Maersk, Hapag-Lloyd, Ocean Network Express, MSC et CMA-CGM utilisent déjà TradeLens.

Mike White, PDG de Maersk GTD et responsable de TradeLens, a déclaré:

"Apporter les avantages de la documentation numérisée de la chaîne d'approvisionnement et intégrer les données aux agences gouvernementales, aux fournisseurs de logistique, aux expéditeurs, aux opérateurs de terminaux et aux transporteurs est essentiel à la vision de TradeLens pour une chaîne d'approvisionnement mondiale plus connectée."

Dans les nouvelles connexes, BTCManager signalé en août de l'année dernière, la façon dont le Département des douanes de la Thaïlande avait adopté TradeLens pour permettre un suivi efficace et précis des conteneurs et un partage d'informations en temps réel entre les parties prenantes de la chaîne d'approvisionnement.

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Traduction de l’article de Aisshwarya Tiwari : Article Original

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