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Journaux d'application de la loi d'un homme blanc privilégié

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Journaux d'application de la loi d'un homme blanc privilégié

Ces derniers mois, il y a eu un tollé de plus en plus important contre les actions de la police, en particulier contre les minorités. Je ne prétendrai pas pouvoir comprendre ce que c'est que de vivre en tant que minorité en Amérique, mais au moins je peux donner mes propres expériences personnelles avec les forces de l'ordre.

Enfance

Enfant, je ne me souviens même pas d'avoir vu la police autant. Ils ne sont pas souvent passés par notre communauté tranquille et aisée de clubs de golf. L'activité d'application de la loi la plus excitante dont je me souvienne a été une nuit où des lycéens ont roulé dans la rue en balançant une batte de baseball dans des boîtes aux lettres. Leur balade n'a finalement pas duré très longtemps.

Je me souviens vaguement que des policiers sont entrés dans mon école primaire à un moment donné et nous ont pris des empreintes digitales sous le prétexte de "pouvoir identifier les enfants perdus" bien que j'étais beaucoup trop jeune pour réfléchir aux ramifications de l'époque.

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Mes interactions personnelles avec les forces de l'ordre n'ont commencé que lorsque j'ai pu conduire; à ce moment-là, je suis devenu une cible.

École secondaire

Un jour en 2002, je conduisais de mes cours AP dans un campus de collège communautaire à mon lycée au milieu de la journée et mon itinéraire normal était fermé pour construction, alors j'ai fait un détour par un quartier. Alors que je franchissais la crête de la colline, je suis tombé sur un piège à vitesse et j'ai été arrêté pour avoir fait 40 mi / h dans une zone de 25 mi / h, ce que j'ai trouvé fou parce qu'il n'y avait pas un seul panneau de limitation de vitesse. J'ai dit à l'officier que je pensais qu'il s'agissait d'une zone de 35 mi / h et que je n'avais jamais conduit sur cette route auparavant. Plus tard, je suis retourné dans la rue pour vérifier et il s'est avéré qu'il y avait un panneau de limitation de vitesse, mais c'était la moitié de la taille d'un signe normal et il était complètement obscurci derrière une branche d'arbre.

En guise de punition pour ce billet ridicule, j'ai fini par devoir suivre une classe d'école de conduite avec un tas de conducteurs imprudents et ivres pour que le billet soit réduit à une violation immobile. Mon privilège a certainement joué un rôle ici, car mes parents pouvaient se permettre un avocat pour travailler le système juridique en mon nom afin d'obtenir cette réduction.

Plus tard cette année-là, je conduisais un ami chez moi vers minuit et mon détecteur de radar s'est éteint; J'ai remarqué un flic qui attendait sur le bord de la route et je ne lui ai fait aucun souci car je n'allais pas trop vite. Quelques minutes plus tard, alors que je roulais sur une route de banlieue à 2 voies à 50 mi / h, j'ai remarqué une paire de phares se précipitant derrière moi à grande vitesse. La voiture a alors commencé à me talonner et je me suis senti menacé, alors j'ai accéléré. À ce stade, les lumières rouges et bleues se sont éteintes. J'étais assez contrarié parce que je savais qu'il y aurait de graves conséquences si j'obtenais un autre billet; J'aurais probablement emporté mes clés de voiture pendant un certain temps. Mon père m'avait déjà informé que si mes taux d'assurance augmentaient, je devrais trouver un emploi pour les payer, ce qui serait assez difficile compte tenu de ma charge de travail scolaire.

Moi: "Quel semble être le problème, officier?"
Officier: "Vous ne pouvez pas conduire avec des lumières bleues; c'est un crime de se faire passer pour la police."
Moi: "Excusez-moi? Quoi?"
Officier: "Les lumières que vous mettez sur votre hotte sont bleues; si vous ne les retirez pas, nous allons avoir un problème."
Moi: "Je jure qu'ils sont blancs; le paquet les a décrits comme blancs."
Officier: "Eh bien, ils me semblent bleus et c'est ce qui compte."

N'ayant aucun intérêt à créer plus de problèmes, j'ai sauté le capot et débranché les lumières pour satisfaire le déclenchement électrique de l'officier. Pour le contexte, ce sont les minuscules lumières qui le préoccupaient tant:

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Peu de temps après cet incident, je traversais le parking à l'école quand une femme a commencé à reculer. Elle ne m'a pas vu et a reculé à l'avant de ma voiture, causant des dommages mineurs à mon clignotant. La police est venue, a rédigé un rapport d'incident et est partie.

L'année suivante, j'ai eu un autre incident dans ce même parking. Quelqu'un a descendu une rangée entière de voitures et les a saisies. Que ce soit par hasard ou par une planification sournoise, ils ont choisi une rangée de voitures derrière une limite forestière qui obscurcissait la vue des caméras de surveillance. Une fois de plus, la police est venue, a rédigé un rapport d'incident et est partie.

Université

Au collège, mes interactions avec la police sont devenues un peu plus intenses. Certains d'entre eux étaient dus au travail en tant que conseiller résident dans un dortoir privé hors campus situé dans la même rue que tous les bars de la ville. En tant que tel, je devrais travailler le 3e quart occasionnel à la réception d'un dortoir, ce qui a entraîné des interactions intéressantes.

  • Les gens ivres / sans-abri qui empiètent ou sont belligérants.
  • Un gars vendant du matériel de sport contrefait dans le parking.
  • Un étudiant ivre qui avait vécu dans le dortoir l'année précédente se promène et s'évanouit dans ce qui était son lit, mais a maintenant une fille qui y dort.
  • Un collègue s'est fait voler sa moto dans le parking.

Je ne me souviens pas avoir craint pour ma sécurité dans aucun de ces incidents.

J'ai été victime de crimes à plusieurs reprises en 2005 et 2006. J'ai conduit une Honda Accord de 1994 qui s'est avérée être l'une des voitures les plus faciles à percer dans l'histoire de l'automobile. À plusieurs reprises, je sortais de mon appartement pour trouver ma voiture avec la stéréo arrachée. Les flics venaient rédiger un rapport, mon assurance paierait pour remplacer la chaîne stéréo et le cycle recommencerait.

En 2007, je rentrais chez moi après une fête vers 1 h du matin et je me suis fait arrêter pour excès de vitesse. Je descendais une colline extrêmement raide près de mon appartement; Je savais que c'était un piège à vitesse populaire et que j'aurais dû monter mes freins. Malheureusement, lorsque vous êtes un étudiant accélérant tard dans la nuit, vous pouvez faire un arrêt complet du DUI. L'officier qui m'a arrêté a même appelé une unité de secours!

J'ai pu marcher sur la ligne, suivre la lampe de poche avec mes yeux et souffler dans un alcootest. Ils ne m'ont pas dit ce que j'ai soufflé, mais je peux seulement supposer que c'était en dessous de 0,08 BAC parce qu'ils ont dit "OK tu peux y aller".

Mon cœur battait la chamade tout au long de l'incident parce que je savais qu'en dépit du fait que je ne faisais de mal à personne et que je ne conduisais pas imprudemment, cela me ferait reculer financièrement et professionnellement d'avoir une telle infraction à mon dossier.

L'âge adulte

Plusieurs fois au cours des prochaines années, je suis tombé sur des barrages routiers en conduisant après minuit; heureusement jamais après avoir bu. Dans un cas, j'étais sur une route rurale à 2 voies et les flics au barrage routier s'ennuyaient tellement qu'ils m'ont demandé de "nous montrer ce qu'elle pouvait faire" et de décoller du barrage routier de ma Nissan 350Z. Au fil du temps, je suis devenu de moins en moins intéressé à errer tard dans la nuit, car le rapport policier: citoyen a clairement augmenté et a plus de chances d'être ciblé.

De 2008 à 2018, j'ai vécu dans un quartier de banlieue principalement afro-américain à Durham, NC. J'ai siégé au conseil d'administration de HOA en tant que trésorier pendant la moitié de ce temps. Le quartier comptait plus de 400 maisons et comptait en fait un nombre décent d'agents chargés de l'application des lois qui y possédaient des maisons. je les voyait constamment imprudemment accélérer à travers le quartier dans des voitures marquées et banalisées. Il semble que les règles ne s'appliquent pas à eux.

Il n'y avait pas beaucoup de crimes violents dans le quartier, mais nous aurions des éruptions de cambriolages. Ils ont presque toujours eu lieu pendant la journée pendant que les propriétaires étaient au travail; fracas simple et saisit où les voleurs seraient entrés et sortis en 3 minutes tandis que le temps de réponse de la police était plus comme 15 minutes. Des officiers venaient aux réunions de la HOA pour discuter de ces questions et leur message était clair: les propriétaires ne devraient pas compter sur la police pour empêcher les introductions par effraction – il incombait à chaque propriétaire de gérer sa sécurité.

À 7 heures du matin le 1er janvier 2012, j'ai été réveillé en hurlant devant ma maison. J'ai regardé par la fenêtre et j'ai vu une femme conduire une voiture et dire à un homme de la laisser seule. L'homme a continué de sauter devant la voiture et ne lui a pas permis de bouger; il s'agissait clairement d'un différend interne. Ne voulant pas me mettre moi-même au milieu d'un tel différend, car ils peuvent rapidement devenir aigris contre un bon Samaritain, j'ai appelé la police. Je leur ai fait comprendre que cela semblait être au bord de la violence. Il a fallu 20 minutes à la police pour se présenter, à quel point la confrontation s'était éloignée de mon point de vue – je n'ai jamais su comment elle s'était conclue.

Au cours des années à venir, je suis devenu fasciné par les forces de l'ordre et le système judiciaire; c'est devenu un passe-temps pour moi de comprendre comment cela était censé fonctionner en théorie et comment cela fonctionnait réellement dans la réalité. Pendant de nombreuses années, j'ai dirigé @ncpolicelogs, un compte Twitter qui a suivi des histoires étranges d'application de la loi en Caroline du Nord. Afin de trouver ces histoires, je passais 20 à 30 minutes chaque jour à parcourir les sections du buvard de la police de tous les journaux en ligne que je pouvais trouver en Caroline du Nord.

En 2012, j'ai suivi un cours de 6 semaines (le soir) – la Durham Citizens Police Academy. J'ai reçu des présentations de toutes les divisions du département et j'ai appris comment elles fonctionnaient. J'ai même dû faire un ridealong avec un officier de patrouille. Ce n'était pas un mercredi soir particulièrement excitant; Je ne me souviens que de 4 événements:

  • Assis à l'extérieur d'un appartement pour s'assurer que le harceleur de quelqu'un ne s'est pas présenté
  • Faire le tour de la maison de quelqu'un qui a demandé à ce qu'elle soit vérifiée en dehors de la ville
  • Dire à un homme ivre d'arrêter de marcher au milieu de la rue
  • Se présenter à un appel pour violence conjugale seulement pour se faire dire qu'on ne voulait plus d'aide

Ma conclusion générale concernant la vie d'un officier de patrouille est qu'elle est mieux décrite comme de longues périodes d'ennui extrême avec une rare interjection d'adrénaline extrême. Je soupçonne que l'une des causes sous-jacentes des citoyens devant s'inquiéter des interactions avec la police est que les policiers cherchent souvent quelque chose à faire.

En 2015, j'ai acheté une Lotus Elise et y ai transféré ma plaque d'immatriculation BITCOIN. Quelques jours plus tard, j'ai été tiré par un soldat d'État parce que son scanner de plaque d'immatriculation lui avait dit qu'il appartenait toujours à mon camion. Heureusement, il a été apaisé en voyant ma carte d'enregistrement qui montrait la plaque d'immatriculation comme BITCOIN. À ce jour, cela me fait mal d'entendre des histoires de personnes innocentes ciblées par les forces de l'ordre en raison d'une erreur de base de données / de paperasse.

La cerise sur le gâteau est arrivée en 2017 lorsque le département de police de Durham a fermé tout mon quartier et m'a pris pour cible en raison d'un faux rapport déposé par un attaquant anonyme.

L’incident à Durham était un appel

Le département de police de Durham a déclaré qu'une situation d'otages signalée lundi matin était un canular.

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Le caporal en charge de mon dossier m'a dit dans les 48 heures que la piste s'était refroidie lors du suivi de l'appel et qu'il allait remettre le dossier à un enquêteur fédéral qui m'appellerait la semaine prochaine. Ils n'ont jamais appelé. J'ai écrit sur cet incident en détail un an plus tard:

Réflexions sur un SWATting

Le 16 octobre 2017 a commencé comme n'importe quel autre lundi. Je me suis réveillé à 6 heures du matin et je suis allé au YMCA pour jouer au racquetball, prêt à commencer la semaine…

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Des années plus tard, j'ai essayé de faire un suivi avec l'unité des crimes financiers du département de police de Durham. J'ai réussi à recevoir un seul rappel, mais mes appels téléphoniques et mes courriels subséquents sont restés sans réponse.

Pensées de clôture

Ai-je déjà subi des violences policières? Non.

Ai-je déjà été victime d'un crime? Plusieurs fois.

Ai-je été mal ciblé par la police? Plusieurs fois.

Ai-je jamais vu la justice en tant que victime d'un crime? Seulement pour le plus banal des crimes – le vandalisme de la boîte aux lettres de mes parents.

Je me sens plus sûr ou Moins en sécurité lorsque je suis près des agents d'application de la loi? Le dernier. Les flics sont des prédateurs qui détiennent le monopole de la violence et une large immunité contre les conséquences de leurs actes.

Bien que je ne me recroqueville pas dans la peur de l'application des lois, je ne me sens pas non plus "protégé et servi". Juste une semaine avant d'écrire ceci, je conduisais sur une autoroute et j'ai vu un soldat d'État se précipiter derrière moi avec leurs lumières allumées. Alors que je savait que je n'avais pas accéléré depuis que le régulateur de vitesse était activé, j'avais encore un moment d'appréhension. Pourquoi? Parce que je savais qu'il y avait plus de raisons que je pourrais peut-être compter pour savoir pourquoi un officier pourrait décider qu'ils avaient raison de me tirer dessus, et une fois que j'ai été arrêté, il y avait d'innombrables autres raisons l'officier pourrait utiliser pour baiser avec moi afin de donner l'impression qu'ils ont eu une journée productive.

Le fait malheureux de la question est qu'en raison de la complexité du système judiciaire moderne il est impossible de vivre une vie normale et de ne pas enfreindre les lois. La question pour les citoyens n'est donc pas "comment je ne transgresse pas les lois" mais plutôt "comment rester sous le radar des forces de l'ordre?" Nous savons que les forces de l'ordre disposent de ressources limitées et accorderont généralement la priorité à la capture des contrevenants flagrants qui causent le plus de tort.

Mon statut d'homme blanc privilégié me permet de limiter mes interactions avec les forces de l'ordre, réduisant ainsi les chances de devoir faire face à notre système judiciaire défaillant. Mais je ne suis nullement à l'abri d'être ciblé. C'est une parodie que, en tant que citoyen sans casier judiciaire qui paie des impôts importants pour les services gouvernementaux, je ressens également le besoin de modifier mes propres comportements et de dépenser des ressources supplémentaires pour me protéger de mes propres protecteurs supposés.

Mes pensées vont à ceux qui n'ont pas autant de chance.





Traduction de l’article de Jameson Lopp : Article Original

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