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Les principaux constructeurs automobiles vont piloter la blockchain d'identification de véhicules aux Etats-Unis

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Les principaux constructeurs automobiles vont piloter la blockchain d'identification de véhicules aux Etats-Unis

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Un partenariat de cinq grands constructeurs automobiles sous l'initiative Mobility Open Blockchain, un consortium international d’entreprises axées sur les services de mobilité, a annoncé aujourd’hui les essais sur le terrain d’un système d’identification de véhicule basé sur le blockchain, permettant aux conducteurs de payer leurs péages et leurs redevances automatiquement.

Le projet pilote débutera en novembre aux États-Unis et comprendra Honda Motor Co. Ltd., BMW, Renault SA, General Motors Co. et Ford Motor Co., selon Nikkei Asian Review.

La plate-forme pilote utilisera la plate-forme MOBI, annoncée à l'origine en juillet, par le groupe de travail sur l'identification des véhicules du consortium. Ce groupe a conçu et lancé une plate-forme d'identification des véhicules intégrant la technologie de la blockchain à un système de base d'identification des véhicules.

La plate-forme initiale ne contenait que des informations minimales sur le véhicule à la création, mais lors des phases suivantes, une définition de produit, un historique de propriété et des événements de clé de journalisation supplémentaires sont ajoutés au cycle de vie du véhicule.

«Une norme d’identité de blockchain pourrait permettre une gamme variée d’applications de mobilité qui se traduirait par des chaînes d’approvisionnement plus efficaces, un financement à moindre coût et des routes plus sûres», a déclaré Chris Ballinger, fondateur et chef de la direction de MOBI. «Nous espérons que ces normes rendront à terme les environnements urbains plus écologiques, plus sûrs et plus habitables en permettant un paiement basé sur l'utilisation en cas de congestion, de pollution et d'infrastructures.»

La technologie Blockchain fonctionne en maintenant une base de données hautement distribuée qui utilise la cryptographie pour sécuriser les données transactionnelles de façon continue. Lorsqu'une transaction est ajoutée à la blockchain, un certain nombre de nœuds doivent accepter d'ajouter les données. Ils peuvent ainsi vérifier la validité, fournir des contrôles de validité et vérifier l'autorisation.

Les informations stockées sur la plateforme de grand livre distribuée seraient utilisées pour reconnaître les voitures sur la route en utilisant l'historique des véhicules et d'autres facteurs d'identification. Cela permettrait aux systèmes de péage et de péage connectés aux services d’effectuer des transactions pour les propriétaires sans avoir besoin de cartes ni d’argent liquide.

Les partenaires de MOBI prévoient que cela sera utilisé pour les voitures électriques connectées sur la route. La blockchain serait utilisée pour aider à payer les péages, les frais de stationnement, les coûts de maintenance, les coûts de charge et même potentiellement pour payer les collations des haltes.

Honda et GM ont également étudié la monnaie numérique pour les voitures électriques qui pourrait indemniser les conducteurs lors de pannes de courant pour avoir réintroduit de l'électricité dans le réseau.

L’adoption de la blockchain dans l’industrie automobile a été étudiée dans de nombreux cas d’utilisation, y compris le constructeur automobile Daimler AG cherche à ajouter de la monnaie numérique aux portefeuilles matériels à l'intérieur des voitures.

Le géant allemand de l'automatisation des technologies Siemens AG a annoncé sa propre incursion dans la technologie blockchain dans un certain nombre de cas d’utilisation tels que la mobilité, les chaînes d’approvisionnement et le covoiturage. Hyundai Motor Group s'est associé à Blocko Inc. pour concevoir une chaîne de chaînes plate-forme pour suivre les voitures d'occasion, et State Farm Mutual Automobile Insurance Co. a piloté une solution de blockchain améliorer le délai de traitement des réclamations d’assurance automobile.

Photo: Pixabay

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Traduction de l’article de Kyt Dotson : Article Original

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