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L'unité chinoise Sinochem s'apprête à lancer une chaîne de chaînes pour le négoce de pétrole avec Shell

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L'unité chinoise Sinochem s'apprête à lancer une chaîne de chaînes pour le négoce de pétrole avec Shell

La technologie des chaînes de blocs gagne du terrain dans le secteur énergétique mondial. Suite au succès de Vakkt, première chaîne de blocs énergétique au monde, Sinochem, en Chine, et ses partenaires stratégiques étudient également le développement de la blockchain de ressources énergétiques.

Une filiale du groupe pétrolier public chinois Sinochem, Royal Dutch Shell et le groupe Macquarie sont sur le point de créer une chaine de blocs pour le commerce du pétrole brut. Citant trois sources de l'industrie basées à Beijing, Reuters indique que cela fait suite à la signature en juillet d'un protocole d'entente entre Shell et Macquarie pour la construction d'une plate-forme blockchain basée sur l'énergie.

La pépinière qui gérera le projet a été identifiée comme ayant «un grand potentiel». Le projet Blockchain, appelé «Gateway», a une valeur initiale de 100 millions de yuans (14,10 millions de dollars).

Un répit pour l’unité technologique de Sinochem

Si tout se passe bien, ce projet renforcera l’unité technologique de Sinochem, qui a enregistré des pertes importantes depuis sa création. Selon l'un des sources:

"Le groupe Sinochem a fixé à la société de technologie une date limite interne pour attirer des investisseurs stratégiques d'ici la fin septembre, ou au plus tard en octobre, car l'entreprise est en grande perte."

Créée en août 2017 avec un capital social de 1 milliard de yuans, cette unité technologique a été créée dans le but de créer des solutions qui faciliteront la privatisation prévue par Sinochem de ses activités énergétiques régulières. Plus de 600 millions de yuans auraient été investis dans ladite unité.

Les poids lourds du pétrole deviennent gros avec la technologie Blockchain

Selon certaines sources, le groupe Sinochem aurait déjà des discussions avec PetroChina Co. et COSCO Shipping Energy Transportation Co Ltd, une unité de COSCO Shipping en vue d'investir dans Gateway. Cela indique que le groupe Sinochem est extrêmement intéressé à garder une longueur d'avance en ce qui concerne les nouvelles technologies.

Plusieurs grands poids lourds de l'industrie pétrolière ont également investi dans des projets de blockchain, ce qui semble être le début d'une tendance de l'industrie. Royal Dutch Shell, British Petroleum (BP) et un groupe de géants pétroliers (dont les Norvégiens Equinor, Mercuria Energy Group, Koch Supply and Trading et Gunvor) l’année dernière investi dans un projet de blockchain qui a entièrement automatisé leurs activités post-marché.

Le projet appelé Vakkt est maintenant considéré comme la première plate-forme mondiale de blockchain d'énergie. Opérant indépendamment des membres du consortium qui a mis en œuvre le projet, Vakkt a été considéré comme un énorme succès.

Les projets Blockchain adossés à des actifs réels tels que l'immobilier, l'or ou le pétrole brut ont tendance à bien se comporter dans leurs secteurs respectifs. Cela se produit parce que la blockchain implémentée dans chaque situation interprète de manière transparente les processus et procédures qui existaient auparavant sur le terrain.

La technologie Blockchain améliore désormais ces processus pour accroître encore la transparence, réduire les coûts et éliminer le gaspillage en termes de ressources. Il sert également à augmenter la valeur des actifs car les coûts opérationnels liés à la livraison et à la maintenance de tels actifs sur le terrain diminuent considérablement.

Il y a deux ans, Jaguar et Shell mis en œuvre paiements d'application pour le carburant directement à partir des voitures sur lesquelles l'application shell est installée. Les conducteurs peuvent désormais payer sans avoir à laisser leur voiture. Si ces paiements sont traités dans une blockchain indépendante, les stations d'approvisionnement pourront voir en temps réel le montant des gains réalisés.

La chaîne logistique logistique deviendra transparente et il n’y aura plus besoin de confirmation de la transaction et de la livraison des produits.



Traduction de l’article de Christopher Hamman : Article Original

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