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Suivi de la blockchain des conteneurs de fret pour économiser 400 millions de dollars par an

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Suivi de la blockchain des conteneurs de fret pour économiser 400 millions de dollars par an

La SITA et l'association professionnelle ULD Care souhaitent apporter une nouvelle efficacité à l'industrie du fret aérien en examinant l'application de la blockchain pour suivre et enregistrer numériquement la modification de la garde des conteneurs de fret des compagnies aériennes ou des ULD (Unit Load Devices) au cours de leur voyage. Selon SITA, en réduisant l'inefficacité, en installant un suivi permanent des ULD et

La SITA et l'association professionnelle ULD Care souhaitent apporter une nouvelle efficacité à l'industrie du fret aérien en examinant l'application de la blockchain pour suivre et enregistrer numériquement la modification de la garde des conteneurs de fret des compagnies aériennes ou des ULD (Unit Load Devices) au cours de leur voyage.

Selon SITA, en réduisant l'inefficacité, en installant un suivi permanent des ULD et en laissant des systèmes papier inutiles, l'utilisation de la blockchain permettra à l'industrie d'économiser 400 millions de dollars par an en efficacité améliorée, en moins de pertes et en prévention des dommages.

La plate-forme proposée permet également une large gamme de bénéfices d'authentification et de confiance, réduisant le risque de cybercriminalité, de falsification, de fraude, blanchiment d'argent fondé sur le commerceet le commerce illicite.

Bob Rogers, vice-président et trésorier de ULD Care, a déclaré: «Le fret aérien ne représente que 1% de tout le commerce mondial en termes de volume, mais représente 35% de la valeur commerciale totale et l'inefficacité est significative.»

«Un conteneur voyageant de Shanghai à Long Beach pourrait prendre jusqu'à 30 jours pour terminer son voyage, mais le vrai temps de voyage sur mer ou sur route n'est que d'environ 15 jours, le temps restant étant consacré au back-office et à la paperasse. L'utilisation de la blockchain pourrait révolutionner ce processus. »

Aujourd'hui, plus de huit cent millions de ULD sont employés par les compagnies aériennes. Pourtant, le système utilisé pour tracer ces ULD n'a été que partiellement numérisé et dépend d'un partage de données et d'une tenue de dossiers inadéquats.

Le système de blockchain proposé améliore l'efficacité en utilisant tous les points de données pendant le trajet du fret aérien. Il fournit une plate-forme qui regroupe et traite les informations ULD de manière fiable et sécurisée.

Le PoC élargira et mettra à jour la plate-forme d'interligne ULD actuelle pour intégrer des tiers non aériens tels que les gestionnaires au sol via des API ouvertes et une nouvelle interface moderne.

Les résultats indiquent que SITA «transformera l'industrie en levant le voile sur une myriade de facteurs jusque-là inconnus comme les rapports de dommages».

L'identification de l'emplacement de tous les ULD à tout moment suggère que les entreprises peuvent suivre précisément où se produisent les pertes ou dommages et récupérer les dépenses sans tracas.

Pour un envoi donné, il peut y avoir jusqu'à douze sociétés dépositaires qui suivent et surveillent la cargaison, beaucoup dépendant de documents papier, ce qui rend le processus lourd et miné par des problèmes de confiance et de transparence. Blockchain offre une solution presque parfaite pour discuter de ces points faibles de l'industrie avec un potentiel de gain de temps et d'argent considérable.

Matthys Serfontein, président des solutions de transport aérien de SITA, a déclaré: «Nous examinons la blockchain très attentivement et nous sommes ravis de tester le potentiel de la technologie pour transformer l’industrie du fret aérien.

"Au-delà du fret et dans l'industrie du transport aérien, nous voyons un potentiel énorme pour la blockchain pour relever les défis communs."

«Les plus grands obstacles qui empêchent un voyage sans heurt des passagers et un voyage aérien vraiment efficace sont les processus cloisonnés entre les nombreuses parties prenantes, y compris les compagnies aériennes, les aéroports, les services d'assistance en escale et les autorités de contrôle. Ils agissent comme des ralentisseurs importants à chaque étape. »

Ce projet fait partie de la Global Blockchain Alliance de SITA, qui mène l'enquête sur le potentiel de la blockchain pour l'industrie du transport aérien.

Le rôle de SITA, en tant que fournisseur informatique de la communauté du transport aérien, est de donner la gouvernance à l'association mondiale, d'aider les groupes de travail, de fournir tous les éléments technologiques nécessaires à la blockchain et d'assurer un alignement et une validation appropriés avec les régulateurs et les organismes internationaux de normalisation.



Traduction de l’article de Editor’s Desk : Article Original

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