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Un autre consortium Blockchain Supply Chain Shipping dépose une demande d'exemption fédérale en matière de concurrence

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Un autre consortium Blockchain Supply Chain Shipping dépose une demande d'exemption fédérale en matière de concurrence

Fin mai, le Réseau commercial mondial d'expédition (GSBN), un consortium des transporteurs maritimes et des exploitants de terminaux, a déposé une Commission maritime fédérale (FMC) pour obtenir une exemption antitrust en vertu de la US Shipping Act de 1984. La loi vise à promouvoir une réaction efficace du commerce maritime et de l'industrie aux pratiques de transport maritime international, notamment en prévoyant l'immunité antitrust pour les accords de transporteur maritime commun déposés auprès du FMC. qui concernent des activités décrites dans la Loi. Le FMC est l'agence indépendante chargée de réglementer le transport maritime lié au commerce extérieur et de surveiller les accords entre les transporteurs pour détecter les effets anticoncurrentiels. Si le FMC ne prend aucune mesure sur un accord soumis, cet accord devient effectif et les lois fédérales antitrust ne s'appliquent pas aux activités entreprises conformément à l'accord.

Dans ce cas, l'exemption demandée permettrait aux membres du GSBN de participer au fonctionnement d'un «processus numérisé de commerce mondial activé par la blockchain» qui permettra aux expéditeurs, aux autorités et à d'autres membres du consortium d'échanger des données sur les événements liés à la chaîne d'approvisionnement. et documents et collaborer avec le fournisseur de logiciels, CargoSmart. Selon le dossier Accord de travail coopératif, la plate-forme GSBN: (1) fournira des API aux parties pour la publication des données d'événement concernant le fret traversant la chaîne d'approvisionnement; (2) permettre le stockage et le partage de documents sur la plateforme; et (3) afficher une interface utilisateur pour afficher les données d'événements, les documents et les autorisations d'accès. En outre, l'accord impose des limites au traitement et à la divulgation interne des informations confidentielles échangées entre les parties, et interdit également aux parties de partager des détails intimes sur des accords ou des pratiques de clients particuliers ou des prix confidentiels. La pétition GSBN a été déposée le 26 mai 2020 (et ouverte aux commentaires du public) et entrera en vigueur le 10 juillet 2020, à moins que le FMC ne décide de bloquer l'exemption.

Cette pétition fait suite à la FMC accorde une exemption antitrust similaire à un autre consortium d'expédition basé sur la blockchain, TradeLens, en février 2020. La popularité des consortiums d'expédition basés sur la blockchain n'est pas une surprise étant donné le potentiel d'économies et d'efficacité dans un espace mûr pour la modernisation. Cependant, comme on peut le voir, ce n'est pas seulement la technologie qui est nécessaire pour établir une plateforme de blockchain pour la chaîne d'approvisionnement – les parties à un consortium de blockchain doivent également s'assurer que toute la gouvernance appropriée est en place, ce qui peut inclure des accords d'exploitation, antitrust et réglementaires approbations et autres accords connexes. Pour un aperçu plus approfondi des questions juridiques et pratiques dans ce domaine, veuillez consulter notre note de pratique, Blockchain et gestion de la chaîne d'approvisionnement.



Traduction de l’article de Jeffrey Neuburger and Jonathan Mollod : Article Original

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